Показ дописів із міткою туризм США. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою туризм США. Показати всі дописи

субота, 21 червня 2014 р.

Про популярність авіаподорожей в США

На сьогоднішній день літак – це один з найшвидших та як пишуть оглядачі найбезпечніших способів пересування. Завдяки цьому виду транспорту можна потрапити куди завгодно протягом декількох годин. Незважаючи на це частину людей лякає той факт, що завжди існує небезпека, що переліт може закінчитися не так, як очікувалося.

plane-352713_1280

В Сполучених Штатах Америки перельоти – це дуже поширений спосіб пересування, крім того, що білети не такі вже й дорогі. Треба також мати на увазі, що США – це досить велика країна, а мобільність населення теж на високому рівні. Багато хто подорожує літаком в справах, адже представляє інтереси якоїсь компанії. Це не тільки стосується юристів та адвокатів, генеральних директорів та менеджерів середньої ланки, а й звиклих керівників та торгових представників. Та не всі клієнти авіакомпаній належать до вище перекислених груп людей. Досить велика частина населення подорожує в туристичних цілях.

Вони відвідують не тільки країни західної Європи, Які для американцем є чимось особливим, але також і Азію та Єгипет. Коли в минулому 2013 році, який для світової економіки виявився дуже важким, в Туреччині почалися протести, які переросли в сутички з поліцією, авіакомпанії занепокоїлися, що менше людей користуватиметься їхніми послугами в тому регіоні. Щоб вирішити цю проблему, вони робили рекламу безпечних туристичних подорожей до Туреччини. Вона полягала на тому, що в американських бізнесменів (або підставних акторів), які знаходилися поза США брали інтерв’ю і питали чи країна де вони перебувають безпечна, а ті відповідали, що так і запрошували своїх співгромадян переконатися…

Туристи зі Сполучених Штатів подорожують не тільки до Азійських країн але й до Південної Америки. Часто польоти відбуваються до Мексики, де громадяни США люблять відпочивати через низькі по їхнім міркам ціни та відносно добре обслуговування.

plane-92324_1280

Незважаючи на це, переважна більшість перельотів пов’язана з бізнесом. Однак навіть це не допомогло призупинити «Цунамі» вилучення з ужитку старших літаків, які компанії просто списують на металобрухт. Вважається, що якщо хтось в цьому році літав на омріяну відпустку і це через 10 років схоче це повторити, то існують великі шанси, що літак на якому відбувався переліт буде списаний. Це сталося б не тому, що літак був старий, небезпечних чи почав псуватися, а тому, що компанії стараються змінювати літаки частіше. На думку представників Асоціації переробки флотилії авіалайнерів (анг.- Aircraft Fleet Recycling Association) в найближчому майбутньому авіакомпанії будуть списувати майже 1000 літаків кожного року. Це буде хорошою можливістю заробити для компаній, що займаються переробкою авіаційних частин, а вони в свою чергу не допустять забруднення натурального середовища.

Що ж стало причиною такої тенденції? На думку Ричарда Брауна (Richard Brown) – представника консалтингової компанії з Ферфаксу (Вірджинія [анг.- Fairfax, Virginia]) ICF International Principal, саме «демографічні зміни, які наступлять до того моменту, коли експлуатація окремого літака стане невигідною, низькі процентні ставки, високі ціни на паливо, поява нових моделей змушують авіакомпанії «списувати» велику кількість літаків на металобрухт, в той час, коли нові технології та обсяги продукції стимулюють ці процеси».

File:B52sdestroyed.jpg

Звалище списаних літаків Б-52 в Аризоні

File:Ansett-767-N407AN-070405-01-12.jpg

Списаний Boeing 767-200 в Mojave Airport, Каліфорнія

За словами головного менеджера, що займається стратегічними питаннями в сфері натурального середовища (анг.- Managing Director of Environment Strategy) компанії Boeing Commercial Airplanes - Джулії Фелгер (анг.- Julie Felgar) «Зняття літаків з експлуатації та відправка їх на переробку – це слушна нагода для авіакомпаній замінити їх новими, сучаснішими моделями. Вона набагато краща, ніж було б рішення просто їх завести на звалище в пустелі». Йдеться про величезні звалища списаних літаків, які знаходяться південно-західних штатах США такий як: Mojave Airport в Каліфорнії, Kingman Airport в Аризоні в т.д.. Ці авіа звалища в США називають «Кладовищами літаків» (Aircraft Boneyards).

Протягом найближчих 10 років стане видно чи нові технології допоможуть утилізувати всі ці виведені з експлуатації літаки і допомогти очистити середовище.

пʼятниця, 13 червня 2014 р.

Велика печатка Сполучених Штатів. ч.5

Влітку 20 черня 1782 року Континентальний Конгрес США нарешті затвердив зразок герба – державної печатки, але цього б могло не статися, ще протягом кількох років, як би передбачливий Секретар конгресу Чарльз Томсон (Charles Thomson) не написав супроводжувальний документ: «Примітки та пояснення» (Remarks and Explanation)[1] до щойно закінченого проекту. Оригінальний текст документу можна прочитати тут. Варто звернути стиль та слова використані в тексті. Вони характерні для аристократії того часу. Тепер таких зворотів та словосполучень ніхто не вживає.

Отож в ньому йшлося про те, що:

«На щиті герба зображено вузькі горизонтальні лінії в верхній частині та широкі вертикальні лінії в нижній частині, саме вони є найблагороднішими елементами, котрі часто використовуються в геральдиці. Вертикальні лінії символізують 13 штатів, що першими з'єдналися і створили міцний зв’язок, а горизонтальні лінії є символом Конгресу, котрий об’єднує їх в одне ціле та представляє інтереси. Девіз – це посилання на цей союз. Вертикальні лінії являються одним цілим завдяки горизонтальним, котрі покладаються на цей союзу, від цього залежить а його міць і подальша підтримка – це символізує Конфедерацію Сполучених Штатів Америки, збереження якої залежить від Конгресу.

Вертикальні лінії мають такі самі кольори, як прапор Сполучених Штатів Америки: білий символізує чистоту та невинність, червоний – відвагу та мужність, а синій колір горизонтальних ліній – означає пильність, непохитність та справедливість. Оливна гілка та стріли символізують силу миру та війни, яка належить виключно Конгресу. Сузір’я – це нова держава, що займає своє місце та статус серед інших незалежних світових держав. Щит розміщено на грудній частині американського орла без жодної підтримки, що є символом Сполучених Штатів Америки, які повинні покладатися на власні добродійства.

Друга сторона герба. Піраміда означає міцність і тривалість: Око провидіння над нею та девіз схиляє до того, що багато знаків присутності провидіння свідчать на користь американської справи. Латинські цифри внизу піраміди – це рік підписання Декларації про незалежність, а девіз в нижній частині герба символізує початок Нової Американської Ери, котра тоді розпочалася.»

 

Оригінальна версія тексту тут


[1] http://publications.usa.gov/USAPubs.php?PubID=654